cyklodivadlo: Ford Transit Reimo, 2.5 Diesel, 70 KM, XX wiek.

Co tu dużo mówić- stało się!
W moje ręce przypadkiem (no bo jak by miało być inaczej) dostał się cudowny, pachnący specyficznie, (co nie oznacza wcale, że zalatujący zmokłym psem), niekoniecznie najmłodszy już samochód marki Ford. Stare przysłowie mówi: nie każda morda pasuje do forda. Sprawdźmy zatem czy moja pasuje…
Rok produkcji… no, cóż. O wiek damy się nie pyta, więc możemy przemilczeć i tę kwestię. Mogę się tylko pochwalić, że za rok będzie mógł zostać zarejestrowany jako wóz zabytkowy, co oznacza, że i pełnoletnim stał się już jakiś czas temu.

Tranzystor zwany także pieszczotliwie Rumcajsem, Cyganem, czy też Żelaskiem zmienił właściciela w wyniku przypadku. W piątek trzynastego lutego, odbywaliśmy właśnie z Zuzą spacer nadjeziorny w Poznaniu, celem obejrzenia innego Transita- bordowego Euroline'a (który swoją drogą ciągle jest na sprzedaż, więc jeśli komuś się podoba podobny kształt, mogę podać namiary). Idąc sobie beztrosko osiedlową uliczką, wzrok nasz przykuł jednak nie inny, jak ten niemiecki emeryt.
Stał skulony pod wiatką, czekając na wiosnę.
No i się doczekał! 21 marca 2015 roku, w samo niemalże południe wraz z nadejściem kalendarzowej wiosny właśnie Rumcajs (zwany także Cyganem lub Żelaskiem) zmienił miejsce stacjonowania i przejachał (bez wsparcia z zewnątrz) z Poznania do Łowicza. Prawie 240 km w nieco ponad 4 godziny.
O tym jak rozwija się miłość do motoryzacji (która mam nadzieję nie przyćmi nam miłości do rowerowych podróży) proponuję wynioskować z poniższych zdjęć.

Pierwsza podróż: Świętokrzyski Park Narodowy.
Dystans łączny: ok 630 km
Czas operacyjny: 5 dni
Średnia: rowerowa (prawie 140 km na dzień)
Osiągi: max 105 km/h
Spalanie: ile wlejesz, tyle wypije.